权威发布!合肥人的电瓶车明年起正式实行牌证

发布时间 2019-11-10

  合肥将积极引导在用不符合新标准的车辆逐步退出,对不符合旧标准也不符合新标准的在用电动自行车,发放临时通行标志,并设置三年过渡期,计划在2023年6月左右,逐步淘汰在用不符合新标准的电动自行车。

  在今年年初,我们就曾多次报道电动车不上牌不能上路的消息。现在,最新消息确定,明年起公安部门将对电动自行车实行牌证管理!

  11月7日下午,在合肥市政府第42次常务会议上,审议并原则通过了《进一步加强电动自行车管理的通知》(以下简称:《通知》)。

  合肥将积极引导在用不符合新标准的车辆逐步退出,对不符合旧标准也不符合新标准的在用电动自行车,发放临时通行标志,并设置三年过渡期,计划在2023年6月左右,逐步淘汰在用不符合新标准的电动自行车。

  为推进新标准实施,www.149222.com新奥拓轮胎必须四,进一步加强合肥市电动自行车生产、销售和使用管理,合肥市起草了该《通知》。

  根据《通知》,合肥将加强电动自行车生产管理,督促企业按照新标准改造升级生产线,严禁生产不符合新标准的电动自行车。各地市场监管部门加强对生产企业检查,避免不符合新标准的车辆获得CCC认证并流入市场。

  在销售环节,市场监管部门将严厉查处违法销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车,“一百万取得的海归身份却成了我求职路,以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为,严禁此类电动自行车在平合上销售。

  记者获悉,全市在用的电动自行车的保有量约180余万辆。其中,已注册登记的电动自行车53.077万辆、未登记的在用超标电动自行车约130余万辆。

  今年4月,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。

  目前合肥市注册的电动自行车生产企业10家,销售企业1782家,销售品牌达100余种,据电动自行车行业协会初步统计,销售符合新标准的电动自行车不足10%,库存超标的电动自行车达20余万辆。

  与此同时,随着需求和数量不断累积,加之无牌无证、无保险及骑行安全意识淡薄,因电动自行车引起的交通违法乱象、交通事故、治安案事件、火灾事故等也成倍增长。

  根据《通知》中的工作安排,合肥计划通过宣传动员、登记发牌和规范过渡三个阶段,预计在2023年6月,逐步淘汰在用不符合新标准的电动自行车。

  其中,计划在明年初进入登记发牌阶段,在半年时间内,公安部门将严格按照规定对电动自行车实行牌证管理。

  在此期间,符合新标准、未办理登记的在用电动自行车,须在规定时间内,前往辖区公安机关交通管理部门办理登记上牌。www.888759b.com

  不符合旧标准也不符合新标准、未办理登记的在用电动自行车,到辖区公安机关交通管理部门办理临时通行标志。

  为引导在用不符合新标准的车辆逐步退出,在登记发牌后,电动自行车管理将进入规范过渡阶段。

  公安部门将严格电动自行车登记使用管理,对已领取临时通行标志的电动自行车,实行过渡期管理,过渡期设置为三年,过渡期内允许上道路通行。

  对未按规定办理登记上牌、领取临时通行标志及领取临时通行标志,但过渡期结束仍上路通行的,公安部门要严格依法处罚。

  推动电动自行车生产、销售企业,通过以旧换新、折价回购等方式,加快淘汰在用不符合新标准的车辆。

  2019年4月15日前购买的(以购车发票日期为准),符合“旧国标”的电动自行车,且在公布目录内,车辆所有人凭有效身份证明(身份证或居住证)、车辆合法来源和车辆整车合格证明,携带车辆至合肥市非机动车上牌点办理注册登记,安装电动自行车号牌。

  2019年4月15日后购买的新车,必须符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车,车辆所有人凭有效身份证明、车辆合法来源和车辆整车合格证明,携带车辆至合肥市非机动车上牌点办理注册登记,安装电动自行车号牌。对新购买的电动自行车,将严格依据新国标执行登记上牌。

  电动自行车登记上牌流程为咨询和材料申报,查验车辆,收费(工本费12元),发放牌、证。


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